Πώς να καλωδιώσετε έναν σωληνωτό κινητήρα DC

Προσδιορίστε τον τύπο του κινητήρα:
Πρώτον, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ο τύπος του σωληνωτού κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της τάσης, του ρεύματος και άλλων παραμέτρων του, για να διασφαλιστεί ότι η καλωδίωση δεν θα προκαλέσει υπερφόρτωση ή ζημιά στον κινητήρα λόγω αναντιστοιχίας παραμέτρων. ‌
Προσδιορίστε την πλεξούδα καλωδίωσης κινητήρα:
Οι σωληνοειδείς κινητήρες κατασκευάζονται γενικά από καλώδια τεσσάρων πυρήνων, με χρώματα μπλε, μαύρο, καφέ και κίτρινο πράσινο. Μεταξύ αυτών, το μπλε είναι συνήθως το καλώδιο του πυρήνα, το μαύρο και το καφέ είναι τα επάνω ή τα κάτω καλώδια (ανάλογα με τον σχεδιασμό του κινητήρα) και το κίτρινο πράσινο είναι το καλώδιο γείωσης 2. ‌
Συνδέστε το καλώδιο ρεύματος:
Θετική καλωδίωση: Συνδέστε τον θετικό πόλο του τροφοδοτικού στον θετικό πόλο του κινητήρα (ο οποίος μπορεί να είναι ένα από τα μαύρα ή καφέ καλώδια, ανάλογα με τη σχεδίαση του κινητήρα) και συνδέστε τον αρνητικό πόλο του τροφοδοτικού στον αρνητικό πόλο του κινητήρα (το αντίστοιχο άλλο καλώδιο). ‌
Αντίστροφη καλωδίωση: Εάν πρέπει να αλλάξετε την κατεύθυνση λειτουργίας του κινητήρα, μπορείτε να αλλάξετε τους θετικούς και αρνητικούς πόλους του τροφοδοτικού με τους θετικούς και αρνητικούς πόλους του κινητήρα κατά 12. ‌
Συνδέστε το καλώδιο γείωσης:
Το κίτρινο πράσινο καλώδιο (σύρμα γείωσης) πρέπει να συνδεθεί στην επαφή γείωσης του πίσω αγωγού του εξωτερικού πόλου του κινητήρα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια. ‌
Επιθεώρηση και δοκιμή:
Αφού ολοκληρωθεί η καλωδίωση, ελέγξτε προσεκτικά εάν όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς και δεν υπάρχουν βραχυκυκλώματα ή ανοιχτά κυκλώματα. Στη συνέχεια, η τροφοδοσία μπορεί να ενεργοποιηθεί για δοκιμή ώστε να παρατηρηθεί εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά.