Το σώμα της πόρτας είναι το κύριο μέρος μιας πόρτας ρολού, που συνήθως αποτελείται από κουρτίνες PVC, ράγες οδήγησης και κάτω δοκούς. Οι κουρτίνες είναι σφιχτά τοποθετημένες στο εσωτερικό της ράγας οδήγησης για να επιτυγχάνεται γρήγορη ανύψωση. Η κάτω δοκός παίζει ρόλο στη στερέωση και τη στήριξη του σώματος της πόρτας, συνήθως κατασκευασμένο από μεταλλικά υλικά όπως κράμα αλουμινίου ή πλάκα χάλυβα, με συγκεκριμένη αντοχή και ανθεκτικότητα.
Ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης είναι το βασικό στοιχείο της πόρτας του ρολού, υπεύθυνος για την παροχή ισχύος. Ο κινητήρας μεταδίδει ισχύ στο σώμα της πόρτας μέσω συσκευών μετάδοσης όπως μειωτήρες και αλυσίδες, επιτυγχάνοντας έτσι την κίνηση ανύψωσης του σώματος της πόρτας. Οι κινητήρες συνήθως εγκαθίστανται σε καρούλια και τροφοδοτούνται από μια πηγή ισχύος. Όταν είναι απαραίτητο να ανοίξετε ή να κλείσετε την πόρτα του ρολού, το σύστημα ελέγχου θα εκκινήσει τον κινητήρα. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ο κύλινδρος αρχίζει να περιστρέφεται, οδηγώντας το σώμα της πόρτας να ανεβοκατεβαίνει.
Η συσκευή ελέγχου είναι ένα ηλεκτρονικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ανοίγματος και της ρύθμισης της πόρτας του ρολού. Οι κοινές συσκευές ελέγχου περιλαμβάνουν τηλεχειριστήρια, χειροκίνητους διακόπτες, αισθητήρες κ.λπ. Λαμβάνοντας οδηγίες λειτουργίας, η συσκευή ελέγχου μπορεί να ελέγχει την εκκίνηση και το σταμάτημα του κινητήρα, επιτυγχάνοντας έτσι το άνοιγμα και το κλείσιμο της πόρτας. Ταυτόχρονα, η συσκευή ελέγχου μπορεί επίσης να ρυθμίσει την ταχύτητα του κινητήρα για να ελέγξει την ταχύτητα ανύψωσης του σώματος της πόρτας.
Η τροχιά είναι μια συσκευή καθοδήγησης που χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση της ανύψωσης και του κατεβάσματος του σώματος της πόρτας. Η τροχιά των θυρών ρολού είναι συνήθως συγκολλημένη με τετράγωνους ή στρογγυλούς σωλήνες, οι οποίοι έχουν επαρκή αντοχή και σταθερότητα. Η ράγα οδήγησης χρησιμοποιείται για να υποστηρίζει και να καθοδηγεί την κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω του πάνελ της πόρτας, συνήθως από κράμα αλουμινίου ή ανοξείδωτο χάλυβα.
